【格尔木到拉萨是什么铁路】格尔木到拉萨的铁路是中国西部一条重要的交通线路,连接青海省的格尔木市与西藏自治区的拉萨市。这条铁路是青藏铁路的重要组成部分,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路之一。它不仅极大地改善了西藏地区的交通条件,也对区域经济发展和民族团结起到了积极作用。
一、格尔木到拉萨铁路的基本信息
| 项目 | 内容 |
| 铁路名称 | 青藏铁路(格尔木至拉萨段) |
| 线路长度 | 约1142公里 |
| 建设时间 | 2001年开工,2006年全线通车 |
| 最高海拔 | 约5100米(唐古拉山口) |
| 设计时速 | 110公里/小时(部分区段为90公里/小时) |
| 全线开通时间 | 2006年7月1日 |
| 铁路类型 | 国铁I级双线电气化铁路 |
二、铁路建设背景与意义
格尔木到拉萨铁路属于青藏铁路的一部分,而青藏铁路整体分为两段:西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段。其中,格尔木至拉萨段是整个工程中最艰难的部分,穿越了可可西里、羌塘高原等自然环境恶劣的地区,施工难度极大。
该铁路的建成,不仅结束了西藏没有铁路的历史,还为西藏的经济、旅游、文化发展提供了强大支撑。同时,它也是中国“西部大开发”战略中的重要基础设施项目。
三、沿途主要站点
格尔木至拉萨铁路沿线设有多个车站,方便旅客中途停靠或换乘。以下是一些主要站点:
| 车站名称 | 所属地区 | 备注 |
| 格尔木站 | 青海省 | 起点站 |
| 乌兰站 | 青海省 | 位于柴达木盆地 |
| 森多站 | 青海省 | 进入西藏前的最后一站 |
| 那曲站 | 西藏自治区 | 高原上的重要中转站 |
| 拉萨站 | 西藏自治区 | 终点站 |
四、铁路运行现状
目前,格尔木至拉萨的铁路已实现常态化运营,每日有多趟列车往返于两地之间。列车类型包括普通快速列车和直达特快列车,票价根据座位等级有所不同。随着铁路技术的不断升级,列车运行效率和舒适度也在逐步提高。
此外,铁路沿线还设有多个环保设施和高原适应性设备,以保障旅客在高海拔地区的安全与健康。
五、总结
格尔木到拉萨的铁路是青藏铁路的重要组成部分,全长约1142公里,穿越高原、雪山和无人区,是中国乃至世界铁路建设史上的奇迹。它不仅是一项伟大的工程成就,更是促进西藏地区发展和民族团结的重要纽带。无论是从地理、历史还是现实意义上来看,这条铁路都具有深远的意义。


